艺龙旅行网也曾是中国最大的OTA服务商之一

来源:未知日期:2019-03-10 浏览:

  据消息人士透露,在线旅游公司同程艺龙上市申请已于近日获港交所通过,预计将于12月正式在港上市。本次IPO计划集资8亿-10亿美元。同程艺龙方面昨日回应称,目前公司尚处静默期,暂无更多消息可以公布。有券商分析指出,因流量优势、用户特点与前期布局,同程艺龙有望成为受中国在线旅游行业红利较多的OTA之一,未来数年能继续加速“超车”。也有业内人士认为,同程艺龙的流量过分依赖腾讯,业务形式单一的风险加大,是否能说服港股投资者,存在很大的未知性。

  同程网络,曾是中国最大的旅游预订网站之一。2012年以来,获得将目光投向在线旅行领域的腾讯青睐,参与了多轮融资和战略投资。早已流露出有意登陆创业板的同程,多年来几番尝试,都因为巨额亏损的问题未能圆梦。

  艺龙旅行网也曾是中国最大的OTA服务商之一。2004年10月在美国纳斯达克上市,2011年5月艺龙获得腾讯8400万美元融资。2016年艺龙完成私有化,从纳斯达克退市。

  2017年12月,同程网络与艺龙在双方共同的股东——腾讯和携程的推动下合组新公司“同程艺龙”。合并后,同程在交通出行领域和艺龙在酒店预订领域的强大口碑与市场互补,让业务版图不断扩大。

  同程艺龙招股书显示,2017年同程艺龙合计营收52.26亿元,年度利润为6.85亿元。其中,艺龙集团实现收入25.19亿元,年度利润1.94亿元,同程线年,艺龙和同程均处在亏损状态,艺龙集团实现收入22.05亿元,年度亏损为21.61亿元,同程线万元。

  同程旅游创始人吴志祥曾在内部信中表示,正是入驻微信这一当时令外界不解的举动,使得同程在去年实现扭亏。除此之外,记者还发现,同程将公司分拆成同程网络以及同程旅行社集团,让同程网络剥离了“烧钱”的资产,成为轻资产的纯OTA平台,也为盈利扫清了障碍。

  来自业界消息,同程、艺龙直到2018年3月才最终完成合并,仅仅三个月之后,便向港交所提交了上市申请(两家公司经营仍相互独立)。

  中信建投认为,同程网络与艺龙的合并不仅使业务规模和市场地位的大幅提升(公司在2017年实现总收入52.27 亿元,同比增速达43.6%,交易额规模位列市场第三),而且还带来了战略层面的深刻利好。“机+酒”业务在在线旅游市场交易额中占比高达77.6%,是市场最大的组成部分。从合并前两家公司各自的收入结构来看,同程网络交通预订业务占据其总收入的91.2%;“艺龙”方面的酒店预订收入占比达到93.8%,表明双方的结合能在市场上互补短板,强化业务版图。

  另外,中信建投还认为,同程艺龙背后的两大股东的支持也增强了其竞争优势,其中腾讯给予了同程艺龙巨大的流量支持,携程则给予了供应链层面的支持。中信建投预测,同程艺龙在2018-2020年内的收入增速分别达到51.65%、40.85%、29.40%,2020年的总营收预计为144.45亿元,利润31.82亿元。

  互联网券商方德证券却认为,对腾讯资源的高度依赖,以及业务形式单一,在当前恒生指数跌破25000点关口的危机下,同城艺龙的上市能否顺利受到投资者的认可仍未可知。

  据招股书披露,同程艺龙在2021年7月31日之前拥有腾讯流量入口的独家运营权——在微信与QQ移动支付界面“钱包”内的“火车票机票”及“酒店”入口。其在招股书中坦承,“与腾讯关系的变差可能对我们的业务及增长前景,尤其就我们腾讯旗下平台,造成重大的影响”。

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